攝影|寧波思承趙陽

派克馬達F12-080-MF-IV-D-000-000-0用來吊起重物或驅動車輛，為防止停轉時重物下落和車輛在斜坡上爬行下滑等可能造成工程事故的發生，對其制動性能必須有一定的要求。parker馬達的制動性能可以用滑轉轉速來表示，滑轉轉速越高，制動性能則越差。

parker馬達F12-080-MF-IV-D-000-000-0在停車工況時，它的進、出油口均被切斷關閉。理論上輸出軸應完全無轉動，但因負載此時具有的自重或慣性等原因，馬達原來的驅動負載力狀態變成負載作為原動機反過來驅動已閉鎖的液壓馬達的狀況，這時液壓馬達成為泵工況，原馬達的輸人口成為泵的壓力油出口，此部位的壓力油的泄漏就表現為馬達轉動軸的反方向的緩慢轉動，產生滑轉轉速。

派克馬達F12-080-MF-IV-D-000-000-0的密封性越好，則滑轉速度越低，對同一液壓馬達馬達而言，當負載力矩和油的粘度不同時，滑轉值也不一樣。有時，制動性能也以轉速為零時的泄漏量來表示。為了簡單易行起見，通常情況下還是用額定負載下的滑轉速度來評定其制動性能。

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