1.液壓馬達的軸承承受徑向力的能力有限。對于不能承受徑向力的液壓馬達，皮帶輪等傳動部件不得直接安裝在主軸上。ye-160帶式輸送機的皮帶驅動電機故障就是由這些問題引起的。駕駛訓練輪由液壓馬達驅動，從動鏈輪驅動傳送帶。根據用戶的反應，電機內經常發(fā)生漏油現(xiàn)象，更換密封圈后不到3個月就開始漏油。由于車輛在機場使用，對漏油的要求極高，而且靠近飛機的所有車輛嚴禁漏油，維修人員不得不不斷更換油封，造成人力、財力和實踐的極大浪費。漏油是什么原因造成的？液壓馬達通過鏈傳動驅動皮帶輪，因為鏈傳動也產生徑向力，軸承徑向力后油封變形，導致漏油

　　2.液壓馬達傳動軸與其他機器連接時，應保證通訊或采用柔性連接。

　　3.從外部泄漏的油應確保電機外殼充滿油，以防止停機時外殼內的油全部回流到油箱。

　　4.對于停機時間較長的電機，不能直接滿負荷運行，應在正常使用前空轉一段時間。

　　5.液壓馬達漏油的油管應暢通，一般無背壓。當漏油管過長或需要接背壓時，其尺寸不應超過低壓密封允許的值