一般來說，PARKER溢流閥液壓裝置中易產生噪聲的部件被認為是泵和閥，溢流閥和電磁換向閥是閥中的主要部件。產生噪音的因素很多。PARKER溢流閥有兩種噪音：速度聲和機械聲。速度聲主要由油液振動、氣蝕和液壓沖擊引起。機械噪音主要是由閥門中零件的沖擊和摩擦引起的。
(1)壓力不均勻引起的噪音
派克溢流閥的先導閥部分是一個容易振動的部分，如圖3所示。高壓下發生溢流時，先導閥軸向開度很小，只有0.003 ~ 0.006 cm。流通面積很小，流速很高，可達200m/s，容易造成壓力分布不均勻，造成錐閥徑向力不平衡，產生振動。此外，錐閥和錐閥座的橢圓度、先導閥口的粘污和調壓彈簧的變形也會引起錐閥的振動。因此，一般認為先導閥是噪聲的振動源。
由于彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在，構成了振蕩的條件，先導閥的前腔作為諧振腔，所以錐閥的振動很容易引起整個閥門共振并發出噪聲，通常伴隨著劇烈的壓力躍變。
(2)孔洞產生的噪音
當空氣由于各種原因被吸入油中時，或者當油壓低于大氣壓時，溶解在油中的一些空氣會沉淀形成氣泡。這些氣泡在低壓區，體積很大，當它們隨著石油流向高壓區，時，它們被壓縮，體積突然減小或氣泡消失；相反，如果石油的體積在高壓區，本來很小，但當它流向低壓區，時突然增加，那么石油中的泡沫體積就會迅速變化。氣泡體積的突然變化會產生噪音，而且由于這個過程發生在瞬間，會引起局部液壓沖擊和振動。在PARKER溢流閥的先導口和主口，油的流量和壓力變化很大，容易造成氣蝕，產生噪音和振動。
(3)液壓沖擊產生的噪音
當PARKER溢流閥空載時，由于液壓回路壓力突然下降，會產生壓力沖擊噪音。高壓大容量工況越高，沖擊噪聲越大，這是由于溢流閥卸荷時間短，液壓沖擊造成的。在卸載過程中，油流速的突然變化引起壓力的突然變化和壓力波的沖擊。壓力波是很小的沖擊波，產生的噪音很小。但是，如果用油傳遞到系統中，如果與任何機械部件共振，都可能增加振動和噪音。因此，當液壓沖擊噪聲發生時，通常會伴隨著系統振動。
(4)機械噪聲
PARKER溢流閥發出的機械噪聲一般來自零件的沖擊和加工誤差引起的零件摩擦。PARKER溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械高頻振動聲，一般稱為自激振動聲。這是高頻振動引起的主閥和先導閥的聲音。其發生率與回油管路的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下，管徑小，流量小，壓力高，油粘度低，所以自激振動發生率高。
