作為物質運輸的動力源，力士樂液壓泵在能量轉換過程中具有其他液壓產品無法比擬的優越性；由于目前國際市場上沒有任何其他品牌可以提供給客戶各種傳動和控制技術，專業化和一體化，在力士樂液壓泵轉速一定時，力士樂液壓泵的自吸能力越大，其抗氣蝕性能就越好。因此，為避免氣蝕的發生，應盡量增加大力士樂液壓泵吸油口的總壓力，具體可從以下幾個方面入手：

1、增加泵吸管徑，以降低液速

2、盡量縮短力士樂液壓泵與油箱之間的高度，一般液壓泵的使用說明書中都會有技術數據說明。

3、吸油管端部采用較大容量的濾網，將力士樂液壓泵插入油箱的油液中，減少阻力損失。
 

力士樂液壓泵

4、大流量泵采用搞架式油箱，即在力士樂液壓泵上方安裝油箱，形成倒灌形式。

5、設置輔助泵，把一定壓力的油液輸送到力士樂液壓泵的吸入口。一種液壓系統，輔助泵同時為兩個以上的液壓泵提供壓力油，這兩個液壓泵均由同一電機驅動，吸入壓力由溢流閥設定，排油壓力由兩個溢流閥分別設定。

6、使用一個加壓油箱，即把油箱封閉，并通向低氣壓的油箱內。該方法的原理是液力士樂壓泵從完全封閉的油箱吸油，油箱通向經過過濾和干燥的空氣，舍友充氣安全閥和電接點壓力表和報警裝置。當油箱壓力增大時，油液中空氣的含量就會增加，所以充壓油箱只適用于需要特殊場合。

7、對在低溫環境下使用的泵，應對油箱內的油液采取加溫措施，以避免由于油溫低，粘度大而造成氣蝕。

思承流體技術人員告訴大家，力士樂液壓泵的吸氣性能只與泵的結構有關。齒輪泵與螺桿泵的進氣通道比較暢通，因此吸氣性能更好。由于進口配流機構的阻力，葉片泵和柱塞泵的吸氣性能較差。閥式配油柱塞泵進口流閥的流動阻力較大，是吸入性能最差的。